bannerny
Принципы транспортировки контейнеров
  • 14 Jun 2017


Modo содержит фабричный двор, всегда имеет более 200 контейнеров, обычно требуется укладка. Вот некоторые принципы следует учитывать при укладке:


• Палуба контейнеров только сильна, как самый слабый компонентВ этом стеке. Преждевременный отказ компонента может привести к потереВесь стек. Во время загрузки контейнеры должны быть осмотрены на наличие поврежденийИ, если они повреждены, они должны быть отклонены

• Твисточники ограничивают вертикальное и поперечное движение. С диагональюКрепежные стержни, размещенные на концах контейнера, могут выдерживать большиеРастягивающие нагрузки

• за пределамиИногда используются листы. Это листы, которые уводят отконтейнер. Однако, хотя эта компоновка обеспечивает более жесткую укладку Чем сочетание скрещенных накладок и твисточков, оно меньшеобщий

• контейнеры разоблаченыДля нагнетания нагрузки нужны дополнительные или более сильные накладки. При переводеБлокировка блоков, это внешние стеки, которые подвергаются нагрузке ветра.Однако при переносе частично загруженной колоды, изолированных стеков иВнутренние контейнеры также могут подвергаться воздействию ветра, и в этом случае,Необходимо применять дополнительные накладки

• Если контейнеры нестандартной длины, то есть 45, 48 или 53 фута,Переносится, судно должно быть специально адаптировано

• 45-футовые контейнеры с дополнительными угловыми стойками на 40 футовРасстояние может быть уложено поверх 40-футовых контейнеров. Накладки могут бытьПрименяется обычным образом. Однако следует отметить, чтоДополнительные угловые стойки могут не подходить дляНагрузки либо из самого контейнера, либо из тех, что уложены выше.Наложение не должно применяться к выступу. Спецификация контейнера И следует проконсультироваться с руководством по безопасности груза

• 40-футовые контейнеры могут быть уложены поверх 45-футовых контейнеров. Однако, Это расположение укладки будетКрепление / отстегивание твистлов, и это невозможно будет применитьНакладки на 40-футовые контейнеры

• При переносе контейнеров с шириной, например, 45 футов или 53 футаКонтейнеры шириной 8'-6 \", могут использоваться адапторные платформы.Быть сертифицированным классовым обществом или соответствующим признанным органом.Договоренность должна быть определена и утверждена в обеспечении безопасности суднаруководство

• твисточки должныВсегда запираться, даже когда судно находится на якоре, за исключениемПогрузка и разгрузка контейнеров. Крепежные стержни должны быть натянутыми и,Где это возможно, имеют даже напряженность. Крепежные стержни никогда не должны быть свободнымиИ не должны быть перетянуты. Стопорные гайки должны бытьПолностью затянута

• как судноРулонах, смолах и канавах в морском пути, растяжении, сжатии и стеллажахСилы передаются через рамы контейнера, накладки иТвисточки к конструкции судна. Однако, зазоры между обеспечением безопасности Компоненты и эластичность рамы контейнера и крепленияОборудование создает систему крепления, которая образует гибкую структуру.Таким образом, палуба контейнеров будет перемещаться.

• контейнеры могут удерживаться только твистками, когда два или три яруса перевозятся на палубе, в зависимости от веса контейнера

• Устройства с автоматическими и полуавтоматическими твистками используются дляСократить время, затрачиваемое на обеспечение безопасности, и устранить необходимостьЛазеров, чтобы подняться на стеки проверки и тесты во время разгрузки ипогрузка

• регулярно изучатьКрепление компонентов, поиск износа, повреждений или искажений.Убедитесь, что левое и правое блокировочные твистки не являютсяСмешиваются в одном хранилище. Снять с корабля любое креплениеКомпонент, который был изношен, поврежден или искажен

• Установить некоторые поврежденные или искаженные элементы крепления наБыть отправлены для неразрушающего тестирования. Это определит их силуИ помогите установить критерии замены тщательно проверить твистлокиЧто стивидоры возвращаются на корабль, так как замки могут не происходить из Ваше судно, то есть их сила и направление блокировки могут отличаться

• препятствовать тому, чтобы стивидоры обрабатывали крепежное оборудование примерно так же, как это может вызвать слабость

• осмотрите фундаменты ласточкин хвоста, d кольца и подушечки для повреждений. Ремонт, если повреждение найдено

• Соблюдайте загрузку контейнеров, чтобы определить, находится ли укладкаВ соответствии с планом укладки и что наилучшая практика всегдас последующим

• соблюдатьПрименение ресниц, чтобы убедиться, что они правильно применяются вВ соответствии с требованиями, изложенными в руководстве по безопасности груза

Поставщик грузовых транспортных контейнеров HTTP : // WWW , modocontainer .com

Предыдущий пост Следующий пост

Вверх